ついに完成（セピアフロントカスタム）

昨日、GR君の相棒セピア（改）のフロントサス及びアルミホイール（AW)取り付けが完了致しました。

思えば、AWを購入してから、長い時間がかかりました。　リヤにAWを取り付けるのは、交換のみでOKでしたが、フロントは簡単ではありませんでした。

何故なら、本来ドラムブレーキ仕様のセピアを、先ずセピアZZ用の足回りでディスクブレーキ仕様にしてありました。　　テレスコタイプでは無く、リンク式のサスです。

購入したAWはアドレスV125用として売られている物で、コレはV100にはそのまま付きます。

そこで取り掛かりましたが、セピアとV100のフォークピッチが違い（見た目で同じ物と思っていたので）此処から苦労が始まりました。

先ずV100のフロントフォークを手に入れ、セピアのフレームにあわせると、ステムシャフトの径が合わず「ポン付け」出来ません。　流石に100ｃｃ用　そこでシャフトにはめ込んであるカラーの部分を散り去る事にし、この作業に大変時間がかかり昨日までかかった訳です。　作業過程はこのブログで何回も書いていますので、気になったらご覧下さい。

昨日の作業風景です

此方の相棒ですよー　　ハンドルカバー、フロントカバーを外し作業に取り掛かったところです。（作業はオーナーご本人です）

フォークを抜いています。V100のフォークと比べています。（簡単に言えば、径と横幅が違います。）

V100の加工サスをセット

緊張の一瞬です。

ベアリングは新型タイプ

バラバラにならないので

作業が捗ります。　この後ハンドルを差し込み、ブレーキ関係を組みなおし完成に持っていきます。

フロント周りが配線でイッパイです。タイヤホイールを組んだところです。

フロント周りの完成です。コレが純正といえる仕上がりですよ。

AWも光って見えます。　やりましたね～GR君　この後試乗して確認していました。

特に問題は無さそうとの事、但し、若干のフロントアップ（タイヤサイズの変更でいけるレベル）になっています。

全体は・・・

こんな感じで仕上がっています。