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ついに完成(セピアフロントカスタム)

昨日、GR君の相棒セピア(改)のフロントサス及びアルミホイール(AW)取り付けが完了致しました。

思えば、AWを購入してから、長い時間がかかりました。 リヤにAWを取り付けるのは、交換のみでOKでしたが、フロントは簡単ではありませんでした。

何故なら、本来ドラムブレーキ仕様のセピアを、先ずセピアZZ用の足回りでディスクブレーキ仕様にしてありました。  テレスコタイプでは無く、リンク式のサスです。

購入したAWはアドレスV125用として売られている物で、コレはV100にはそのまま付きます。

そこで取り掛かりましたが、セピアとV100のフォークピッチが違い(見た目で同じ物と思っていたので)此処から苦労が始まりました。

先ずV100のフロントフォークを手に入れ、セピアのフレームにあわせると、ステムシャフトの径が合わず「ポン付け」出来ません。 流石に100cc用 そこでシャフトにはめ込んであるカラーの部分を散り去る事にし、この作業に大変時間がかかり昨日までかかった訳です。 作業過程はこのブログで何回も書いていますので、気になったらご覧下さい。

昨日の作業風景です

2010_07100001 2010_07100002

upwardright此方の相棒ですよー  ハンドルカバー、フロントカバーを外し作業に取り掛かったところです。(作業はオーナーご本人です)

2010_07100003 2010_07100004

upwardrightフォークを抜いています。upwardrightV100のフォークと比べています。(簡単に言えば、径と横幅が違います。)

2010_07100005 downwardleftV100の加工サスをセット

緊張の一瞬です。

ベアリングは新型タイプ

バラバラにならないので

作業が捗ります。 この後ハンドルを差し込み、ブレーキ関係を組みなおし完成に持っていきます。

2010_07100006 2010_07100007

upwardrightフロント周りが配線でイッパイです。upwardrightタイヤホイールを組んだところです。

2010_07100016 2010_07100017

upwardrightフロント周りの完成です。コレが純正といえる仕上がりですよ。happy01

AWも光って見えます。 やりましたね~GR君 この後試乗して確認していました。

特に問題は無さそうとの事、但し、若干のフロントアップ(タイヤサイズの変更でいけるレベル)になっています。

全体は・・・

2010_07100018

upwardrightこんな感じで仕上がっています。

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メンテナンス」カテゴリの記事

コメント

 作業工程では色々助けて頂きありがとうございましたsign01

投稿: GR | 2010年7月11日 (日) 20時34分

この外装の色はなんていう色なんですか

投稿: RAT | 2015年7月 3日 (金) 12時49分

スズキの純正色 白色です。 画像では判りにくい感じですね。
今も元気に走っていますよ。

投稿: Odairi | 2015年7月 3日 (金) 16時33分

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