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メンテナンス色々やってます

スクーターの駆動系から、マフラー、、、そしてエンジン本体と・・・

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upwardrightライブDioZXの駆動系トラブル

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upwardrightパーツ取り用の駆動系とタイプ合わず、手持のプーリーを次々ばらしています。

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upwardright此方はJoker90  {珍しいでしょう}

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upwardrightメットインBoxを取り外し、、、

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upwardrightマフラーを外しています。upwardright純正のマフラーです。二万五千円以上しますよ~ でもnewマフラーがまだありました。happy01 このマフラーを取り出すのにフレーム等に干渉し手間取ります。coldsweats01 交換の画像がありません、、、cameraのバッテリーが切れました。(*_ _)人

そして、、、Dioバハ(本日預かりになりました~)

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upwardrightも~お馴染み?になった光景が・・・パワ~不足?? キックしても圧縮が少なそうなのでチェックです。 リードバルブ関係も怪しいのですが、過去の実績から判断(何の実績でしょうか?)

マフラー外して、排気ポートからIN側の壁とピストン&リングをチェックで発見eye

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upwardrightヘッドを取りシリンダーの中を見ると、思っていたより引っかき傷は少なめですが

2012_04050020 downwardleftピストンとトップリング

セカンドリング全てng

シリンダのEXポートも

おおきく齧っていました。

49ccの排気量でも・・・weep S君、既にnewパーツは注文しましたよ~

あと一つ

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upwardrightレッツ2の仕上げもやってます。upwardrightngなプーリー達です。 このスクーターも駆動系のメンテ中です。 クラブ内バラバラの相棒で賑わっています。

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