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CBF125復活?

預かり中のCBF125のメンテが完了しましたので、相棒の紹介とともに・・・

ウインカーバルブも届きました

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upwardrightなんと、ヤマハのパーツです。upwardright早速取り付けます

2012_11010003 downwardleft点滅しています。

オレンジバルブの

オフセットピンバルブ

でしたが、ヤマハのパーツで

OKなら、これからも供給は簡単か?

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upwardright続けてのメンテがヘッドライト周りの交換です。

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upwardrightライトはバルブ付きで届きましたupwardrightこんな顔の相棒です。 このCBF125、中国ホンダ製の為、国内にはパーツが無いとのことで少々困りましたが、東京のPさんから大阪のAさんを紹介していただき、そこ発信のバイクだったのでパーツ入手となりました~happy01

大きくタンクにはウイングマークがあるバイクですが・・・

ここで、CBF125のご紹介を少し

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upwardrightコクッピトは電タコと、燃料計upwardrightメインキーはシャッター付き

2012_11010015_2 downwardleft中央のメーターは

ギヤポジションが表示

画像は2速です。

ミッションは5速で

リターンですよ。そして電タコの動きが機械式のようで、レスポンスが悪い、、、何故sign02

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upwardrightフロントディスクブレーキupwardrightそして、キャストホイールなのにチューブ入りタイヤです。

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upwardright左のS/W チョークもここにupwardright右側はライトのON/OFFが付いています。(キルS/Wは無し)

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upwardrightセル付のOHV125ccエンジンupwardrightFIでなく、キャブ仕様です。

2012_11010013 downwardleft面白いのがここ

ガソリンコックですが、、、

ON/OFF表示でなく

開く、予備表示でもなく

イラスト?表示になっています。coldsweats01

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upwardright便利なメインスタンド付きupwardrightご覧ください、大きくHONDAマークが付いているでは・・・angry

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upwardright全体はこんな感じです。 ポジションは楽な方で、走りはまだ新車に近いので軽く流して走ってみましたdash

シングルエンジンの125ccにしては、トルク感が薄く5千回転以上が走ってる感がありました。(まだ慣らしが終わっていないので、走らせようで性格は変わるのかも?)

エンジン音はスーパーカブみたいと言った声が一番多かったかな ま~ホンダのバイクですから(凄く静かです)

タイヤを国産に替え、マフラーをカスタムして乗ると面白いかもhappy02

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