昨日の集まりで

基本バイクの好きな人の集まりで、食べたリ飲んだりしていましたが・・・

途中からの話題に

その話が、凄く盛り上がってきました。　それは、、、１１月に予定が組まれてる「耐久レース」のことです。　詳細は決まってないようですが「ママチャリ」と言うカテゴリーの自転車でサーキットを走ると言うことです。しかも４時間   1チーム10人までエントリー出来るらしいので、人数を集めて参加も面白いのでは

この時期の鍋もいけましたね耐久で走るかも？のメンバーかな

雨の中

少し早く〆て、親睦会？（情報交換会）に・・・やってきてると言うのに

追）エイプ100用の、マフラーが要るかな～

クラブ内でガス漏れ事故が発生か？？　原因調査中

ウェーブなホイール（レッツ4）

本日朝一は、レッツ4のメンテから　　「パンクかも」とクラブにやってきましたが、タイヤが擦り減っているので、交換したほうがと話しながらホイールを見ると

ここまで、曲がるとは・・・

Ｏ君の通学用の相棒　　　リヤタイヤを外しますよ～

これはな状態です。　　　マフラーを交わしホイールを抜き出します。（配線の繋がってるマフラーなので気を使います）

取り出したホイールですが拡大すると、このウェーブ状態

よく曲がったものです。

長く空気圧チェックをせず

少ない空気のままで走った

結果がこうなった模様

ただし、凄くエアー漏れをしてはいません、、、がこのホイールにタイヤを組んで返す訳にはいきません。　手持のパーツで対応です。

画像の右がレッツ4

左の大きいのがＶ125

こんなに違うタイヤが付いてますが

ホイールのサイズは同じです。

このホイールを使い、サイズは80/90-10に組みなおし付け替えましたよ

ホイールも黒色にペイントしなおしました。これで安心して走れるでしょう

9/1 日曜日はＴＳタカタ

スープのミニバイクレース開催ですよ～

スプリントレースと３時間耐久レースと盛りだくさんな内容

雨が心配されますが、、、レインに強いトオル君はチャンスかも？

Ｆ商会のオサム君は、トリプルで走るらしくマシンから降りてる時間は無いのかも

観戦に行きたいところですが、、、今のところ難しいかも？？

参加の皆さん　楽しんでください（天候次第でしょうが・・・）

オミヤ

本日Ｔさんから貰ったオミヤは

もち吉の「夢手箱」　食べ終わったらティッシュＢｏｘとして使う事の出来るお菓子（アンド外箱）です。

毎年、１回はもらっていましたので、今では

こんなに、なりました。

これプラス何個かあるのですが

ティッシュＢｏｘ以外の使い方も

考えないと、、、

Ｔさん、毎年ありがとうございます。　

ロータス

本日、大きな相棒の検査を受けに行ってる途中、後ろから大き目の排気音

ミラーで確認すると、ロータスヨーロッパではありませんか　今年トコツーで三瓶山に行った時に止まっているのは見ましたが、走ってるのは何年ぶりに見たんでしょうか

そのまま、一緒に陸運局に入ってきましたので、少し話をして・・・

昔、スーパーカーブームがあり

その時、一番の憧れが

このヨーロッパでした。

黒色のＪＰＳカラーが最高ですが

個人的には白のＳ2ですかね～＾＾

この相棒もＡ/Ｃが無く、ドライバーさんは、汗だくでした

雨な一日、、？なＡ/Ｃ

な一日でした。　我がクラブのＡ/Ｃ　雨が降ると、当然のように作動不良をおこします。

但し、暑くない一日でしたのでなんとか活動は出来てます。　本日は朝一番が転倒車のメンテから始りました。　小動物を避けたら本人がコースアウトした模様。（画像は載せませんが、結構な被害が、、、）

あとは、のんびりした一日です。　この天気なので・・・クラブの中がゴチャゴチャしてるのを片付けるには良い日でした。（大雨の中、出張メンテにも行きました・・・）　

Ａ/Ｃ夕方からは、寒いぐらいに冷え出しました？？

残り僅か

いよいよ、残り少なくなってきました・・・この書き続けているブログのことですが

２００８年に書き始めて、途中でアメブロにもいったりしながら戻ってきて続けていましたが、フリーの契約枠が終わりそうです。　（あと５％で使い切ります）

何処まで、書込みが続けられるかは？ですが、ラストまで書きますので・・・

今日のクラブはのんびりムードでこなせましたが　　たり降ったりの繰り返しの一日　Ａ/Ｃの不調でイライラしたり、濡れたバイクを拭いたら、また降られたり

左が不調（足裏が痛い）だったりと、楽しい事の少ない一日が終わりそうです。明日は楽しめる日にしないと・・・

最近は、これ弄っています

少々、くたびれてるＢＷ‘Ｓ　　フロントフェンダー付いてないし

カタログより、、、ここまで綺麗には仕上げらないでしょうが、面白く走れるところまではチャレンジですよね

追）シートカバーは

こんな感じに張り替えました。

　我がクラブに来た時はテープで穴あきを大補修してありました。

この黒いレザーは、別の車種のを

流用加工しました。（使えないシートのレザーのみを剥がし、少々無理付けですが引っ張って張替えです。）

その車種とは・・・

多忙に付き

大忙しの一日となりましたが、なんとか今日中の活動はこなせたようです。

これが続くと、手首が壊れますので明日は少しゆっくりの日にしたいものです。

気分は、昨日の件で（色々探しましたが、見つからず）

追）

この記号は　ＲＮ3Ｃ＝ＩＷ24＝8ＥＳと順番に調べてイコールと言う事に

おまけの画像

探し物の為

本日、ブログ・・・

おまけの画像

コードが、、、切れてる

本日、緊急引取りしてきましたＴさんの相棒　ベスパ50

走行中にエンスト、、、そして再始動するも、1ｍ位走るとエンスト？？

ベスパＬＸ50です。　先ずは、スパークプラグのチェックとリッドを取ってみると

ＩＧコイルを外し取り出したところプラグコードが切れてるでは

これでは、エンジンかかりませんよね～　　しかし、ベスパのパーツは直ぐにありません・・・　国産のパーツで何とかせねば、、、とクラブ内を見渡しＴＲ50のパーツ（一部レース用）を一つ犠牲にし組みなおすことに（使ったのはコードとキャップです）

一先ず、組みなおした状態此方がエンジンにセットしたところです。案外上手く出来てると思っています。　　このままでも充分、日常の走行には耐えれるのでは。

あとは、オーナーさんとの相談ですね。　純正品を取り寄せると時間がかかるかも、、、なのでこのまま乗ってもらってる間に、取り寄せが良いのでは？

バッテリーもっぽいですし・・・他にも手を入れるところも

オミヤ

本日も、お土産を貰いました。　「ＴＢ君ありがとう」

包みを開け、箱から出すと此方の　美味しそうですね～＾＾

しか～し、我が家にはなアイテム？かも　このワイン見つかるとあっという間に飲み干されてしまいます。　一晩ではなく時間の問題でしょう

暫らく、隠しておきますかね

オミヤ

本日、クラブ活動中　　大きな相棒のメンテをと頑張っていたら

テクノのＩ君が、遊び？にやってきました。（暑いのに）

奄美のお土産をいただきました。「ありがとう」　

少しクラブで涼んでいたＩ君、何故か急に忙しくなり「蛸壺」を引き上げにと相棒のＳＲＸに乗り帰っていきました～

松茸が・・・

何故か

マツタケが晩ご飯に

今って、季節物でしたかね？

ざるそばと松茸の組み合わせでした。

松茸は、いただいた物で買ってませんよ～

オミヤ

今、夏休み中の娘が山口のお土産を

下関の観光にで行ってきたようです。　それも下道で・・・（流石は我が娘と言ったところですが）

お土産は此方

ＫＡＩＫＹＯＫＡＮ（水族館）の

サメの歯と言うお菓子です。

美味しくいただきましたよ～　「ありがとう」

追）昨日から、クラブ内がガソリン臭い、、、（携行缶の取扱注意です）

ガソリン漏れが・・・

夏休みも終わり、クラブ再開です。　長く乗っていなかった相棒の車検をと、凄く久しぶりにエンジンに火を入れると（直ぐには入りませんでしたが）、、、ガソリンが凄い勢いで漏ったきました。　軽いオーバーフローと言った状態ではなく、ホースを繋がないでエンジンをかけたような・・・ありえない漏れようです。

その長く乗っていない相棒とは

此方　ＸＪＲ1200です。早速タンクを取り外し、チェックを開始です。

しかし、大きなエンジンです。怪しいのが、ここ　キャブですよね

エアクリＢｏｘを後ろにずらしキャブＡｓｓｙを取り外しました。

何故か、交互にＭＪがカビテいます。フロートは３個ほど固着ぎみでした。（１番は完全に固着してました）ここあたりに原因が・・・

拡大するとこんな感じです。でも大きく詰まったりはしていないジェット類です。問題はフロートのほうですから～　最初はホースも疑っていましたが、キャブ単体テストで本体と言う結論に・・・

ただ今、我がクラブのツートップが活躍中です

ＳＲのタイヤに

Ｔ君の相棒　ＳＲ400の前後タイヤ交換をしました。　今回使ったタイヤは、私も始めて組みました。

長い間綺麗に乗ってくれてるＳＲ今まではこのタイヤ（ＴＴ100ＧＰ）

今回使うのが此方です。　フロントから作業しました。

タイヤを外しチューブを取り出すとメッツラーチューブ、、、新車の時のままですネ（１０年物です）

で、チューブもにします。　交換後ですが、、、少々見た目が

サイズが、これしかなかったので仕方ないのですが、小さすぎる感じも

リヤの交換に入ります、、、終わりました～＾＾　　リヤの大きさは違和感なしです。

ドレッドパターンがレトロチックです。　ＳＲには似合ってると思いますが、走りのほうはどうなんでしょうか？　　後日オーナーのＴ君に聞いてみましょう。

夏休み？

トコツークラブも明日から「夏休み」　本日はマダマダ活動中

休み明けは、未定です・・・が

１６日から再活動予定です。　

暑い日が続いていますが、負けずに乗り切りましょう。

オミヤ

本日、チームＫのＦ君とＭ君から山口のお土産を貰いました。　ツーに行って買ってくれたのが

此方「ういろう小餅」　暑い中走ってきたようですが、大きなトラブル無く完走、そしてオミヤまで

ありがとう～　美味しくいただきます。

追）今日の空模様

ＰＭ7：30ごろ

相棒のご紹介

少しお待たせしましたが、Ｎ君の相棒を紹介です。

私のブログでは、何度も登場

しています、ＴＲ110タイプ

ストリートマジックです。

色々と思い出の多い車輌でした。

ストマジ50から始まって、色々とカスタムをしレースに出たり、ツーリングに行ったりと大活躍してくれてた、元私の相棒です。　Ｎ君に乗ってもらうと言う事で、再カスタム？をし現在の仕様に・・・

基本が、ＴＲ50で、エンジンがＡＤ110　　一部ＴＲ110パーツも使い全体をまとめています。

駆動系も楽しめるようにと、少し弄っています。エンジンはノーマルですので長く乗ってもらえるのでは

驚きの

スパークプラグが、、、信じられないような・・・

此方のスーパーカブ90　　　走行距離は画像のように、５万８千㌔超え

プラグの交換を頼まれ、取り出したのが此方　なんと、一回も交換した事が無いと言うお話（オーナー談）　

此方が、交換したＮＧＫのプラグ

との比較画像です。

取り出したのはデンソープラグ

新車当時の品番のものでした。

途中で交換したかもと考えましたが、デンソーでの交換は余りしないのでは？と考えると６万Ｋｍ近く走りきったプラグと言う事に

乗りっぱなしの

アドレスＶ100　昔弄っていた軽量バージョンがクラブに戻ってきましたが・・・

色々と、手直しするところが多くて・・・既に軽さには拘っていないので、普通のＶ100程度？に走ってくれれば良いだけなのですが

今日のところは、Ｖ60ｃｃ位の出来ですかね

パーツ不足で、直ぐに対応できないのが、、、(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

本日のパーツ

電装系ではこの二点　　　良く走っていたな～のプラグ

プラグキャップも差込部分が割れていて、ここでリークしていた形跡も

但し、この二点を補修しても、まだ走りが戻ってきたわけではありませんが

課題は多いようです、、、

シグナスＸの外装交換

先日作業いたしました、シグナスＸのカラーチェンジ（外装交換）の様子を・・・事故きっかけでの交換となりました。　気分転換にも良い方法かも　ペイントより早く仕上がるのも

金額も、純正品を使わなかったのでお安く仕上がりました～（但し問題もあったりしますが）

ガンメタの相棒です。ハンドルも少し傾いていましたので交換します。

曲がってるのを取り出しに。此方のパーツは純正品を使いました。

フロントカバーを取り外します。

フェンダーも外し、外装（ワインレッド）を取り付けていきます。

このハンドルカバー取り付けが一番の

問題と思っていましたが、なんとか

大きな隙間も無く取り付け出来ました。

以前、取り付けた車両は問題がありましたので・・・今回は仕入先違ったので上手くいったのかも？？

シートからサイドカバー類を取り外します。

こんなになったところに、パーツを組み込むと段々と完成が見えてきました。本当はここで切ったり削ったりもしましたが

最後にフロント周りを仕上げました。此方が完成車　一番苦労したのが、ハンドルカバーの黒いパーツの取り付け、、、このカバーのみ純正品を使います。受け側のカバーは社外品　相性の悪い事　最後は力ずくで・・・壊れないでよかった

今回のパーツ、、、全体には良い評価をあげてもいいかも　純正に比べるとマダマダですが、費用対効果は◎です。　あとは慎重に組めば綺麗な車輌にチェンジ出来ますよ～

Dロック

ナンカイのディスクロックがやってきました。

ＴＲ110タイプが相棒の

Ｎ君のリクエストです。

コンパクトタイプでケース付き

メットＩＮの無い相棒ですので

小さくて、持ち歩けるのが

オミヤ

本日、ＧＲ君から山口のお土産を貰いました～

大島の「みかんあめ」です。　画像では大きさが・・・

ありがとう、美味しくいただきます。

追）本日の空

今日は、どの方角も夕日が見えてました。

カラーチェンジ（シグナスＸ）

此方のシグナスＸ（ガンメタ）からレッドにカラーチェンジしました。

今回は、ペイントではなく、外装を交換で仕上げています。

作業風景は、後日予定で・・・

ここからも漏る（ＫＭＸ125）

ＫＭＸは２サイクルなので、オイル漏れはエンジンオイルとギアオイル　２種類ありますが、今預かってる相棒は、エンジンオイルが漏っています。

クラブに来た時は、あまりにオイルで汚れていたので直ぐに漏れ箇所を特定できませんでした。　一旦エンジン本体を、洗浄しチェックすると・・・

此方の相棒　　　　　　　　　キャブレターを取り外します

大きなキャブレターですネキャブホルダーを取り外します

オイルポンプからのホースを差し込むのが画像の穴　ここから漏っています。　素材のゴムが劣化し、差込パイプとの隙間が出来たようです。

ま～状態を見ると交換した形跡は無いので、パーツに交換で漏れは解消するでしょう。

ガソリン残量ランプ（Ｔｏｄａｙ）

今回は、ガソリンがイッパイ入ってるのに、警告ランプが点くといったトラブルのメンテです。

この型のＴｏｄａｙは、ガソリンが少ないとこのランプが点灯しますが

タップリあるのに点いていましたそこで、このパーツを交換すると

此方に付いてます。

満タンだと、ガソリンを

先に抜きましょう。

先ずは、ユニットを取り付け

上げ下げして、点灯チェックをしタンクにセットすればＯＫ

今回は、手持の㊥パーツで交換しましたが、問題無く使えています。

サマーＪ 購入

本日、最終日にサマージャンボ宝くじ、買ってきました。

少なめですが

大きく当たれば

確率のゲームなので

枚数が多いほうが良いのですが・・・

抽選日を楽しみに待ってましょう。

クラブは、やや忙しくしていましたが、明日は予定が入りすぎ

効率よく片づけないと・・・

8月に入って

大きく天気も崩れず、暑い日が続きます。　クラブは忙しくなく少々のんびりムード

但し、明日からはパーツが入ってくるので、忙しくなりそうです。

昨日から、電気系統で悩んでいましたビーノ　メインＳ/Ｗの接触不良のようです。

これで、一気に仕上げに持っていけそうです。

追）明日が、Ｓ，Ｊの〆日　　購入に行ってきます。　最終日に福がありますように